Πενθεί το κρητικό ποδόσφαιρο: Παίχτης του Νιπιδιτού, ο 41χρονος που σκοτώθηκε στο τροχαίο στα Πεζά
Κάποιοι υποστηρίζουν ότι οι ηλικιωμένοι οδηγοί μετά το 70ο έτος της ηλικίας τους δεν πρέπει να πιάνουν τιμόνι, παρουσιάζοντάς τους ως επικίνδυνους και ακατάλληλους για οδήγηση. Η αλήθεια, όμως, δεν είναι αυτή.
Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης έδωσε στη δημοσιότητα τα στοιχεία έρευνας, που αποδεικνύουν ότι οι ηλικιωμένοι οδηγοί δεν είναι τόσο επικίνδυνοι όσο θέλουν να τους παρουσιάσουν κάποιοι ούτε τόσο αφελείς ώστε να πίνουν και να οδηγούν ή να «τρέχουν» με ιλιγγιώδης ταχύτητες όπως συμβαίνει με νεότερους ηλικιακά.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, η εμπλοκή ηλικιωμένων οδηγών σε τροχαία:
Άνω των 65 ετών είναι 16,6%,
Άνω των 75 ετών είναι 8,06%.
Η ηλικία δεν αποτελεί κριτήριο για την ικανότητα οδήγησης. Η οριζόντια απαγόρευση της οδήγησης για τους ηλικιωμένους είναι άδικη και δεν λαμβάνει υπόψη τις ατομικές διαφορές και ικανότητες, υποστηρίζουν άλλοι.
Οι περισσότεροι ηλικιωμένοι τονίζουν ότι αναγκάζονται να οδηγούν σε μεγάλη ηλικία γιατί στη χώρα μας δεν υπάρχουν εναλλακτική τρόποι μετακίνησης.
Οι πρακτικές εξετάσεις για τους ηλικιωμένους οδηγούς που θέλουν να ανανεώσουν το δίπλωμα τους είναι μια διαδικασία, που επαναλαμβάνεται ανά τριετία.
Ρεπορτάζ: Κώστας Μπούρης
Διάβασε όλες τις ειδήσεις μας στο Google
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου (όχι αυτολεξεί) ή μέρους αυτών μόνο αν:
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
